Отзывы на моторезину Metzeler Roadtec Z8 в Воронеже

3.7/5

4 / 5 Гэри 5 лет назад

Я купил пару таких шин в январе, потому что во время поездки у меня спустила шина. Фактически это был единственный «комплект» шин, который подходил на мой BMW K1600GT. Как бы то ни было, в эти выходные я ехал в горах, и хотя на задней шине еще оставался хороший протектор, она начала спускать. Думаю это из-за мелких острых камней, но учитывая уровень протектора я не ожидал, что мелкие камни смогут его проткнуть. У меня пробег всего 9000 км (5592 мили) на задней шине. Думаю, что теперь куплю Michelin Road 4.

2 / 5 Дэвид 5 лет назад

Шины вообще не понравились. На дороге чувствовал себя всегда очень неуверенно. Постоянно было ощущение аквапланирования, несмотря на то, что дорога была сухой. До этих я всегда использовал шины Bridgestone Battle-axe. У меня никогда не было такого ощущения скольжения, и пробег на них был больше на 3500 км чем на Metzler. Кроме того, износ задней шины был невероятно неравномерным. Я проверил визуально уровень износа, и протектор выглядел хорошо. Через три дня я снова проверил, и в некоторых местах были видны стальные волокна. Единственное яркое впечатление об этих шинах - они отлично справлялись с поворотами. Но за ту цену, которую я заплатил, я чувствую, что не получил от них никакой пользы. Больше никогда не куплю Metzler.

5 / 5 Филип 5 лет назад

На моем K1600GTL я проехал 23 000 км, и эти шины демонстрируют исключительные характеристики в любых условиях езды. Задние шины, однако, не так долго живут! Стираются до минимальной отметки в центральной части менее чем за 8000 км. Я полагаю, что при таком весе и мощности байка этого следовало ожидать. Однако наклонять зверя на высокой скорости в быстрых поворотах не составляет труда, и эти шины внушают уверенность, поэтому вы чувствуете себя отлично на дороге.

4 / 5 Пол 5 лет назад

Это были оригинальные шины на моем BMW R1200RS, они износились за 13000 километров агрессивной езды. Они пережили 3500 км на скорости 160 км/ч с полной загрузкой, а также несколько сотен км преодолевая скоростные повороты. Даже ближе к концу срока службы протектора, несмотря на небольшую мягкость, они обеспечивали устойчивое сцепление с дорогой без проскальзывания и пробуксовок на выходе из поворота на полном газу.

5 / 5 Аноним 7 лет назад

Эти шины у меня были примерно 800 км в качестве замены Dunlop D222, которые стояли с завода на моем CBR500. По сравнению с Dunlop они кажутся более агрессивными. Я ездил на этих шинах прохладным утром, жаркими днями и под проливными дождями, и они хорошо себя показали во всех случаях. Управляемость при любых условиях на высоте, комфорт и дорожный шум также радует. В поворотах чувство уверенности не покидает. Износостойкость пока под вопросом, но на вид - отлично.

1 / 5 Аноним 8 лет назад

Эти шины оказались нестабильными и виляющими на скорости по трассе. Мне пришлось разогнаться до 130 км/ч, чтобы получить ощущение посадки. Переднее колесо сильно передавало вибрацию на руль. Я даже снова сделал балансировку. Мне кажется это происходит из-за их рисунка протектора. Я постоянно пользуюсь байком, и поэтому заменил их на RoadSmart II, ощущение будто поменял байк на новый.

5 / 5 Питер 8 лет назад

Мой BMW R1200R 2015 года выпуска шел с этими шинами. У меня нет претензий, кроме как того, что хотелось бы более большой срок службы. Сцепление отличное на любом дорожном покрытии, в том числе и на мокрой дроге. С пробегом чуть более 7 км, задняя шина проживет еще 1–2 км, а передняя прослужит еще 1 км, а может и больше. Это неплохо для туристических шин с таким хорошим сцеплением. Износ протектора был даже без образования "чашечек" или других дефектов. После долгих исследований я решил использовать те же шины, после их полного износа. Похоже что на рынке пока нет шин, лучше подходящих для спортивного туризма.

Добавить отзыв

Предложения в Воронеже

любых размеров

/

R

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.